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起步到底挂几挡什么时候应该用二挡起步

发布时间:2019-06-08 07:20:05
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起步到底挂几挡?

车辆起步时,需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性,因此一般都用低速挡起步。起步时,要保持正确的驾驶姿势,注视前方道路上的交通情况,不得低头下看。

那么,什么时候应该用二挡起步?

二挡起步混充老驾驶员

车友悟庸(名)开一辆1.6L排量手动挡的菲亚特周末风,驾龄6年。起初一两年,他一直遵循驾校老师教的 一挡起步,时间长了,他发现自己的车二挡也能起步,和一挡起步感觉没啥不同,想想每次车子总要一挡一挡一直升到五挡,既然二挡起步和一挡差不多,索性就从二挡起步,省得挂一挡。

悟庸说,他现在已习惯了二挡起步,有时候挂到三挡起步也走啦!

有车友说,我注意到很多出租车司机经常用二挡起步,他们开车总算多的吧?我二挡起步就是跟他们学来的。另一位车友说,刚开车时经常向单位专职司机请教,发现他们经常二挡起步,问他们为什么?他们说习惯了。

一位驾龄20多年的老司机说,最早学开大货车时,师傅告诉我如果是四挡的变速箱就用一挡起步,如果是五挡的变速箱就用二挡起步,现在开轿车了,习惯了用二挡起步。

不仅二挡能起步,很多车友都有三挡甚至更高挡位起步的经验。19楼车友快乐自驾说,曾经有同事跟他打赌,说平地上没有外力的情况下挂五挡是起不了步的,赌一条利群,结果是,5分钟后快乐自驾赢了1条利群。

正因为老师傅五花八门的经验,让很多车主觉得学了一招,甚至有人说,二挡起步是开车有经验的表现。对此,上质疑的声音不断,友索纳说,二挡起步的人是不懂装懂,混充老驾驶员。

五挡能起步还要那么多挡干吗

车主天天天蓝曾经开过汽车修理店,他回忆,曾经有辆车子的变速箱有问题,一挡、二挡、三挡、四挡都挂不进,只能五挡起步,这辆车他照样开过来了。天天 天蓝说,从理论上讲,一般轿车五挡也能起步,实际操作也是如此,不过五挡起步需要有一定驾驶经验,尤其是抬离合器时一定要控制好速度。所以,可能有些人因此觉得,自己高挡位起步是开车水平高的表现,这种不正确的开车方式是不可取的。他说。

天天天蓝分析,现在汽车变速箱的设计是和发动机动力相匹配的,起步时需要怎样的动力,各个挡位需要怎样的动力匹配,都是有讲究的。二挡三挡甚至五挡确实都能起步,但并不合适,如果都五挡起步了,还要设计那么多挡位干吗呢?

离合器、发动机都会受损

高级维修技师章忠旭从变速箱的工作原理分析:手动变速箱由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的,挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大,可以让停着的车辆起步,挡位越高车子输出动力越小。

章技师说,经常二挡起步,会导致离合器受损,因为二挡起步可能转速不够,造成离合器片更多的磨损。不过他认为,二挡的齿轮因为接近于一挡,这样的磨损相对还不算太大,越高挡位起步,离合器磨损越大。所以从保养车子的角度来说,还是应该一挡起步。

天天天蓝认为,受伤的还不只是离合器,因为转速不够,二挡起步给发动机带来的负荷更重,同时汽油无法充分燃烧,容易形成积碳,会对发动机造成损耗。

对于二挡起步省油的说法,章技师说,变速箱挡位越多越省油,所以现在有6速甚至更多挡位的变速箱,但是省油和几挡起步是没有关系的,相反,如果汽油燃烧不充分,还费油呢!

推车启动时可以考虑用二挡起步

有些车友认为,下坡路或者下雨天,车子起步需要动力小,可以考虑二挡起步,如果还用一挡起步,车子容易冲出去不安全。有些车友认为,柴油车马力大,可以考虑二挡起步。

对此章技师认为:从变速箱的工作原理来说,一般情况下都应该从一挡起步,这不是单纯马力大小的问题。

只有一种情况下适合二挡起步。天天天蓝说,那就是电瓶没电车子启动不了时,这时候需要有人帮你推车。挂一挡车子的阻力大,推车的人感到费力,这时就挂二挡,车子推起来到一定速度时,猛抬离合,车子兴许就能发动了,这是对没电的车行之有效的方法。

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